根据我国《海商法》，对于不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞双方（ ）
A. 双方各承担50%的碰撞责任
B. 双方各自承担自己的碰撞损失
C. 对碰撞造成的损失负连带责任
D. 由任一方负担损失
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《海商法》第九章不调整法律约束的救助和合同约束的救助，但是调整雇佣救助。
救助必须有效果不是海难救助法律关系成立的要件，但是请求救助报酬的要件。
船舶在修造厂修理或建造过程中发生了火灾对此的救助构成海商法意义上的海难救助。
依据中国《海商法》，船舶优先权所担保的债权的受偿顺序错误的是：
A. 救助报酬按时间先后顺序受偿
B. 港口规费不足受偿按比例受偿
C. 港口规费按倒序原则受偿
D. 人身伤亡先于船员工资受偿
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