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下列说法中错误的为（）

A. 避免造成特情航空器的延误，应该为宣布紧急情况的航空器提供最高优先权
B. 紧急信号比所有通话具有优先权，遇险信号比紧急信号之外的所有通话具有优先权
C. 发给遇险或者紧急航空器的通话信息，应该将通话次数，长度，内容等限制到情况所需的最低程度
D. 遇险或紧急通话时，应使用镇定、清楚、明确的语音

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当管制单位收到发生陆空通信联络失效的航空器已经恢复通信或者着陆的情报后，应当通知航空器发生陆空通信联络失效时所飞行区域的管制单位，及其飞行航路沿线的有关管制单位（）

A:T
B:F
C. 1

在识别出阻塞频率的航空器后，除了提醒其检查发射设备外，还应考虑酌情为其单独分配一个频率，并执行特殊移交等（）

A：T
B：F
C. 1

航线仪表飞行最低安全高度是指航空器距航行两侧各25km地带内最高点，丘陵和山区不低于m（）

A： 300.0
B： 400.0
C： 500.0
D：600.0

按仪表飞行规则飞行的航空器,如果遇到目视气象条件，可自行改为按目视飞行规则飞行（）

A： T
B：F
C. 1