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昆明地铁所有电客列车折返均采用双司机折返,保证前端司机室均有人监控()

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昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,列车能够在正线最大坡道上起动,运行至最近车站()

昆明地铁电客列车故障描述规范中左A右B原则指的是:检修人员站在客室内,面对所在单元司机室,规定右手侧为A侧,左手侧为B侧()

昆明地铁站台TDT显示“H”表示发车()

两相邻车站相邻站台边缘内的线路范围为区间()

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