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下列关于航班延误原因填写的说法正确的是()

A. 一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
B. 一架首次延误导致后续航班延误的飞机,如后续某段航班转为正常,但其后续航段又再次延误,则后续延误原因仍按首次延误原因填写
C. 当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,在关机门以前发生的情况由空管部门界定
D. 当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

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依据民航局组织制定的《航班备降工作规则》,机场管理机构应该完备保障备降航班必需的基础设施,包括()

A. 正常停机位
B. 临时停机位
C. 地面勤务及服务保障设施设备
D. 旅客服务设施设备

紧急情况的发生、救援过程及结果的新闻发布必须经应急救援领导小组的审批同意,由()负责拟稿并对外发布,其他任何单位或个人均不得以任何形式对外发布有关紧急救援的工作内容与信息

A. 党群工作部
B. 指挥中心
C. 保卫部
D. 发展部

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的公布距离。公布距离包括()

A. 可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
B. 可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度
C. 可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度
D. 可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

一般来说,当飞机在航路上飞行时,由于飞行高度较大,会与鸟相撞()

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