题目内容

在道路货物运输质量特性指标中，反映服务性的指标有货主满意率和（）

A. 货物意见处理率
B. 行车事故频率
C. 货运事故赔偿率
D. 货运合同履约率

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在城市公共交通线路规划的思路中，根据规划的理论与实践，可确定的主要目标函数有（）

A. 总出车量
B. 总换乘次数
C. 居民出行量
D. 途中出行时间
E. 途中行驶时间

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线路网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1/2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分

A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
E. 8

某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客

A. 满足乘客出行时间消耗最小
B. 满足乘客非乘车时间消耗最小
C. 提高车辆营运速度
D. 结合城市道路实际条件
E. 遵循城市有关交通法规

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线路网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1/2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分

A. 3.75
B. 4.0
C. 4.25
D. 4.5
E. 4.75