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由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上,故应算作分批装运。 ( )

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按CFR条件成交时,如卖方装船后未向买方发出装船通知, 则运输途中的风险损失应由卖方承担。 ( )

采用联运提单时,由于承运人收取了全程运费,故有关货物中途转运和交接工作,均不需要托运人办理。 ( )

根据《2010年通则》的规定,若按FOB术语成交,则货物风险的划分()。

A. 以货物越过船舷为界
B. 以货物装上船为界
C. 以货交第一承运人为界
D. 以目的港交货为界

国际贸易术语只是用来确定商品的价格构成和交货条件,它不涉及所有权转移和货款的收付等问题。 ( )