题目内容

引起液压系统压力损失的原因有()

A. 传动油液流动产生的内摩擦及与管壁摩擦
B. 传动部件作功
C. 液压油流速或流向突然改变
D. 油箱增压压力变小

查看答案
更多问题

飞机、发动机灭火系统的基本组成包括()

A. 火警探测器
B. 灭火装置
C. 火情种类显示
D. 灭火剂量控制与显示

旅客机氧气源通常是()

A. 机组氧气瓶
B. 手提式氧气瓶
C. 化学氧气发生器
D. 氧气袋

造成机轮轮胎过热的主要原因有()

A. 轮胎变形热
B. 地面摩擦热
C. 刹车热
D. 空气传导热

空调组件温度调节的基本组成附件是()

A. 座舱温度选择器、传感器
B. 压气机和涡轮
C. 座舱温度控制器
D. 双向电机机热、冷路活门

答案查题题库