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偏航阻尼器使用的反馈信号是 轴系下的 角速度。

A. 体,滚转
B. 体,偏航
C. 稳定,滚转
D. 稳定,偏航

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飞机在做逆时针转弯时,会由于内外翼速度不等产生 偏航力矩,此时需要 偏方向舵克服该力矩保持转弯。

A. 左,左
B. 左,右
C. 右,左
D. 右,右

对于偏航阻尼器,随着反馈增益的增加,特征根向 轴移动,荷兰滚阻尼比 。

A. 实,增加
B. 实,减小
C. 虚,增加
D. 虚,减小

对于偏航阻尼器,当飞机受到扰动产生正偏航角速度时,会产生 方向舵偏角,产生 偏航力矩。

A. 正,正
B. 正,负
C. 负,正
D. 负,负

如果飞机的荷兰滚阻尼偏小,需要引入稳定轴系下的偏航角速度反馈进行补偿

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