题目内容

关于盾构隧道,表述错误的是( )。

A. 盾构隧道施工时,可采取措施有效减小地表沉降,控制地表沉陷在一定范围。
B. 盾构管片拼装方法按接缝形式分为通缝拼装和错缝拼装,其中通缝拼装方法形成的衬砌结构刚度更大,但防水效果不佳。
C. 根据日本的经验公式,盾构的总推力与盾构直径成正比。
D. 盾构隧道衬砌结构必须满足强度和刚度的要求。

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对防空地下室结构设计,表述正确的是( )。

A. 防空地下室结构设计时,核爆炸动荷载应与地震荷载叠加组合计算,特别是地震多发地区。
B. 材料的动力强度设计值一定大于静力强度设计值。
C. 防空地下室结构受力钢筋的混凝土保护层最小厚度,应与地面结构相同,若结构在侵蚀性介质中,其混凝土保护层厚度应适当增加。
D. 防空地下室结构动力分析一般采用等效静荷载法。

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地下结构的设计方法有( )。

A. 新奥法
B. 工程类比法
C. 以实验为主的实用设计方法
D. 荷载-结构法

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属于城市地铁隧道可变荷载的是( )。

A. 车辆荷载
B. 列车制动力
C. 温度作用
D. 地震作用

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关于防空地下室结构,表述不正确的是( )。

A. 防空地下室一般应验算结构强度和结构变形。
B. 在平战结合的5级和6级防空地下室设计中,其平战转换设计可不按规范进行设计。
C. 防空地下室距甲类、乙类易燃易爆生产厂房、库房的距离不应小于50m;距离有害液体、重毒气体的储罐不应小于100m。
D. 采用等效静荷载进行结构动力分析时,需考虑土的附加质量影响。

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