2015年5月28日12时35分，某站货场承揽单位装卸人员利用U36/16t门吊在集2道装40英尺重箱一车（车号C64K4890085），落箱时，由于箱体摆动造成一侧箱角落在敞车车帮上。门吊司机在未接到起重工发出移动信号的情况下，擅自操作门吊起升，此时门吊起升高度已接近限位而不能直接起升，司机又再次擅自下降钩头意欲重新起吊，因钩头下降距离过大，造成起吊时集装箱吊具锁头旋转解锁，集装箱与吊具分离，集装箱滑入车厢内造成车辆脱轨。14时20分开始起复作业，16时40分脱轨车辆起复完毕。此次事故的原因有：（）

A. 起重工与门吊司机在作业过程中联系不彻底
B. 门吊司机违反起重机作业“十不吊”中“信号不明不吊”的规定
C. 门吊司机违反“司机必须听从信号员的指挥”的规定
D. 起重工未尽到作业中互控责任，未及时制止门吊司机擅自操作吊钩动作的违章行为