多轴燃气轮机发电装置的每一负荷变化,会引起()变化,从而引起动力透平和连接负荷的瞬态转速变化,这种变化应限制在一定的范围内。
A. IGV角度;
B. 透平进气温度;
C. 燃气发生器的转速。
当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。
A. 惰行
B. 紧急制动
C. 加速
D. 常用制动
启动可靠性用连续启动成功次数来判断,当机组用途需特别重视启动可靠性时,连续启动成功()次就认为具有启动可靠性。
A. 3;
B. 5;
C. 6;
D. 10。
OSI参考模型第五层是()。
A. 表示层
B. 会话层
C. 应用层
D. 网络层