城市轨道交通线路选择与设计应考虑与()私人交通工具的衔接与换乘。
A. 电瓶车
B. 自行车
C. 摩托车
D. 机动车
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在城市轨道交通线路与地面铁路车站的衔接与换乘原则中,对于新建和改建的火车站,应()。
A. 在站前广场单独建设城市轨道交通车站
B. 建设综合性交通建筑
C. 在站内站台地下单独建设城市轨道交通车站
D. 利用站台立体通道与铁路车站衔接
城市轨道交通线网与公交线网的衔接与换乘应遵循的原则有()。
A. 设计轨道交通与公交紧密衔接的公交换乘枢纽。
B. 调整轨道交通沿线衔接的公交线路,形成相互支援、优势互补的公共交通网络。
C. 依据车站地位不同,设计衔接形式。
D. 以公交枢纽为中心,延伸网络的辐射。
下列哪一项不是城市轨道交通线路与其他交通线路的衔接原则。()
A. 应选择易于实施、经济可行的方案。
B. 应选择对城市干扰小的方案。
C. 可以不考虑城市规划和城市环境
D. 应满足远期发展规划的要求。
城市轨道交通线路的选择与设计具有()等特点,是一项关系到城市发展的“百年工程”。
A. 涉及面广
B. 易于实施
C. 情况复杂
D. 责任重大