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船舶优先权所担保的海事请求中船员的工资总是优先受偿的。

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船舶灭失后,船舶抵押权可以针对船舶的保险赔偿金行使。

记名提单和海运单都不具有可流通性。

《海牙规则》的制定之初是为了规制国际航运市场滥用合同自由的现象。

海上货物运输合同于提单签发时成立。

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