有关综合驾驶台系统IBS的基本配置,叙述错误的是( )。
A. 满足有关国际公约和船级社的规定和要求
B. 可根据不同的船舶类型和船舶所有人要求确定
C. INS(A)是在INS(B)基础上,只需再配置双雷达系统
D. 受船舶上导航设备配置及环境的制约
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按照标准的报警管理要求,有关IBS的报警管理叙述错误的是( )。
A. IBS的报警管理至少要满足IMO A830(19)的报警编码和说明要求
B. 报警的数量要设计得尽可能少
C. 报警必须要有提示信息,以便明晰报警产生的原因和造成的后果
D. 报警的优先权按等级分为三级
关于综合导航系统INS下列说法错误的是( )。
A. INS(A)能够提供船位、航速、航向等信息
B. INS(B)除了包括INS(A)的功能外,还能够提供有助于避开危险的相关信息
C. INS(C)除了包括INS(A)的功能外,还能自动控制航向、航迹等
D. INS(C)除了包括INS(B)的功能外,还能监视控制船舶的状态和性能
关于INSA、INSB、INSC和IBS,功能上从复杂到简单的排列顺序是( )。
A. IBS、INS(C)、INS(B)、INS(A)
B. IBS、INS(A)、INS(B)、INS(C)
C. INS(A)、INS(B)、INS(C)、IBS
D. INS(C)、INS(B)、INS(A)、IBS
IBS的报警的优先权按照等级分为( )。
A. 突发事件报警,遇险、紧急和安全报警,基本报警,次要报警
B. 遇险、紧急和安全报警,突发事件报警,主要报警,次要报警
C. 基本报警,遇险、紧急和安全报警,突发事件报警
D. 遇险报警,紧急报警,基本报警