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电力机车主电路接地后,接地继电器动作表现为()

A. 指示杆跳出罩外
B. 指示杆吸入罩内
C. 指示杆不动
D. 钩子将指示杆钩住

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电力机车接地故障消除后,如果要恢复运用,司机闭合“主断路器”合闸按钮,则接地继电器的动作表现为()

A. 指示杆跳出罩外
B. 指示杆吸入罩内
C. 指示杆不动
D. 钩子将指示杆释放

电力机车采用的电磁式时间继电器,决定该种继电器动作值(延时时间S)的因素之一是()

A. 改变非磁性垫片厚度
B. 改变电流
C. 改变电压
D. 改变绕组匝数

SS4改电力机车受电弓的型号是()

A. TSG1—600/25
B. TSG1—630/25
C. TSG3—630/25
DSA200

电力机车主断路器的分、合闸电磁铁属于的工作制式是()

A. 长期工作制
B. 短时工作制
C. 间断工作制
D. 随机工作制

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