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高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种()

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非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式,调度中心不具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能()

TDCS系统利用无线列调系统为基础,开发了信号无线传输系统,实现了机车和地面的信息交换()

高速铁路标志牌在路基和桥梁地段应安装在接触网支柱上,在隧道内应安装在隧道壁上并有补强措施()

无砟轨道的不平顺从其幅值来看,当轨道变形大时,可用钢轨扣件进行调整()

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