题目内容

关于发动机防冰描述正确的是（）

A. 不可以使用APU引气作为防冰气源
B. 当发动机引气活门关断时，失去所需热空气
C. 当整流罩活门失效在开位时，全温大于10摄氏度时，如可能应限制NI在80%以下
D. 当整流罩活门失效在开位时，全温大于10摄氏度时应关闭相应一侧引气电门

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当执行无发动机引气起飞时，引气控制面板的电门构型为？（）

A. 右组件电门自动隔离活门电门关断左组件电门自动 1发引气电门关断 APU引气电门接通 2发引气电门关断；
B. 右组件电门自动隔离活门电门自动左组件电门自动 1发引气电门关断 APU引气电门接通 2发引气电门关断；
C. 右组件电门关断隔离活门电门关断左组件电门关断 1发引气电门关断 APU引气电门接通 2发引气电门关断；
D. 右组件电门自动隔离活门电门关断左组件电门自动 1发引气电门接通 APU引气电门接通 2发引气电门接通

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选择右点火器，启动发动机时，造成EGT不上升的原因可能是？（）

APU引气压力不够
B. 交流转换汇流条没电
C. 交流备用汇流条没电
D. 右点火嘴故障

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当6个燃油泵电门在OFF位时，中央油箱燃油泵低压灯，主油箱燃油泵低压灯（）

A. 不亮，不亮
B. 亮，不亮
C. 亮，亮
D. 不亮，亮

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在《引气跳开》检查单中，“飞行中襟翼收上时使工作的组件调节至高流量”。为什么必须襟翼收上时工作的组件才会调节至高流量？（）

A. 为了保证飞机的增压要求。
B. 为了保证飞机的空调要求。
C. 为了保证飞机的增速要求。
D. 为了保证出现单发时所需的发动机功率

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