铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB
A. 70, 70
B. 75, 72
C. 80, 80
D. 70, 67
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根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（）
A. 声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200m
B. 公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C. 声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12 km
D. 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到Lwraaw为75 dB的区域
一般户外、噪声敏感建筑物户外、噪声敏感建筑物室内进行环境噪声的测量时，距地面高度的共同要求是（）
A. ≥1.2m
B. ≥1.5m
C. ≥Im
D. 以上都不对
对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点
A. 1～4
B. 9～14
C. 12～18
D. 3～9
据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，1类声环境功能区执行厂界环境噪声昼夜排放限值分别是（）dB
A. 50,40
B. 65, 55
C. 55, 45
D. 60, 50
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