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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。（)

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《行规》规定动车组列车空调失效时，空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求，车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速45km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。()

列车取得错误的行车凭证在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员)联系。车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员)通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行前方站。（)

CTCS－2区段,由车站值班员设置列控限速时，对有计划施工限速，列车调度员应根据CTCS－2级区段施工计划命令限速表，通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站，车站应及时校验、签收，择机向列控中心发送列控限速调度命令。（)

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器)，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。（)