题目内容

发生超折射时,雷达探测地平将增加,能够及早探测到远距离目标

A. 超折射可能引起假回波,尤其在能见度恶劣的航行环境,驾驶员应特别注意
B. 超折射对雷达观测是有利的,驾驶员应积极利用这种现象
C. 超折射对雷达正常观测没有影响,驾驶员不必理会
D. 超折射容易造成雷达超负荷发射,驾驶员应密切注意雷达工作状态

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航行时如果发生超折射会引起雷达探测地平发生_____的变化

A. 雷达波束向天空弯曲,目标的发现距离增大
B. 雷达波束向海面弯曲,目标的发现距离增大
C. 雷达波束向海面弯曲,目标的发现距离减小
D. 雷达波束向天空弯曲,目标的发现距离减小

航行时如果发生次折射会引起雷达探测地平发生______的变化

A. 雷达波束向天空弯曲,目标的发现距离增大
B. 雷达波束向海面弯曲,目标的发现距离减小
C. 雷达波束不变,目标的发现距离不变
D. 雷达波束向天空弯曲,目标点发现距离减小

从理论上雷达应能探测到的目标,但在雷达显示器上却看不到该目标,可能是由于:

A. 方位精度低.
B. 次折射现象
C. 宽脉冲宽度
D. 方位分辨力差

在标准大气传播条件下,以下能影响雷达探测目标极限距离的是

A. 雷达发射功率
B. 通频带
C. 距离分辨力
D. 雷达天线高度和目标高度

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