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当发现钢轨内部轻伤有发展时,应采用无损加固处理。伤损加固时,应尽量使伤损部位处于<>,严禁夹板与焊筋接触

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动检检测各级、各项偏差每千米总扣分在<>分及以内的线路评定为优良

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高速铁路钢轨打磨分为预打磨、<>打磨和修理性打磨

I级维修负责人由车间主任(副主任)担当(I级维修较多时,车间主任可委托车间干部担当),Ⅱ级维修负责人由<>担当

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