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当飞机受到扰动产生正侧滑时,航向增稳器会产生 方向舵偏角,产生 偏航力矩。

A. 正,正
B. 正,负
C. 负,正
D. 负,负

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航向增稳器的反馈信号为 ,也可以用 代替。

A. 侧滑角,侧向过载
B. 侧滑角,法向过载
C. 迎角,侧向过载
D. 迎角,法向过载

战斗机的航向静稳定性通常不太够,需要采用航向增稳器

当飞机受到扰动产生正滚转角速度时,滚转阻尼器会产生 副翼偏角,产生 滚转力矩。

A. 正,正
B. 正,负
C. 负,正
D. 负,负

随着滚转阻尼的减小,滚转收敛时间会 ,飞行品质会 。

A. 增大,提高
B. 增大,降低
C. 减小,提高
D. 减小,降低

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