动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,满足相应运行需要（）
A. 速度等级
B. 技术状态
C. 上线
D. 运营
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动车组运用维修班组承担处理外属动车组随车机械师填报的影响运行的重点故障和委托检修的项目（）
A. 质量
B. 线路
C. 车次
D. 安全
动车组造修工厂提出的调度命令由所在地铁路局集团公司（以下简称所在局）动车调度受理;涉及动车组造修工厂的调度命令由所在局动车调度传达（）
A. 申请
B. 汇总
C. 统计
D. 安排
动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录,并能及时向、动车所传输（）
A. 总公司
B. 铁路局
C. 调度所
D. 动车段
动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为m。在特殊情况下,工作受电弓间距不满足上述条件时,须校核分相布置与工作受电弓间距匹配情况,并通过上线运行试验确认（）
A. 200-215
B. 200-250
C. 100-150
D. 150-200
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