放油期间，其它航空器距放油航空器水平距离千米以上,但不得跟随放油航空器（）
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根据紧急避让原则，当管制区内空中两航空器即将发生或发生冲突时，立即指挥航空器采取紧急避让措施，改变航向,转弯角度不小于度（如：立即右转/左转度），而不再首先证实飞行高度：发生冲突的航空器属于逆向飞行时，各自向一侧避让（）
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
当航空器被拦截的时候，管制员处置不正确的是（）
A. 在任何可用频率上,包括紧急频率121.5兆赫,与被拦截的民用航空器建立双向通信联络
B. 按照有关军航管制部门的要求,将拦截事项通知被拦截的民用航空器
C. 根据需要，在拦截航空器与被拦截的民用航空器之间或在有关军航管制部门与被拦截的民用航空器之间转达信息
D. 让机组报告其续航能力
在接到机组报告航空器增压系统故障时，应当根据机组要求下降到多高以下（）
A. 3000米
B. 4000米
C. 5000米
D. 6000米
收到飞行员有关机载防撞系统RA告警并采取避让动作的报告,做法不正确的是（）
A. 不得向航空器发布与RA相抵触的指令
B. 指挥该航空器避让以确保该航空器与其它航空器之间的间隔
C. 及时、主动向航空器提供空中交通活动通报，包括有关航空器的方位、距离、高度
D. 管制员应使用TCAS标准陆空通话用语进行指挥
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