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( )不能在常规交路的情况下采用。

A. 站站停车
B. 部分列车跨多站停车
C. 区段停车
D. 跨站停车

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采用( )方案通常有利于减少车辆运用与降低运营成本。

A. 区段停车
B. 站站停车
C. 非站站停车
D. 跨站停车

由于轨道交通车站一般不设置( ),采用非站站停车方案会产生列车越行的问题。

A. 中间站
B. 正线
C. 区段站
D. 侧线

在长距离出行乘客比例较大及某些发到站间的直达客流也较大时,一般采用( )方案。

A. 站站停车
B. 非站站停车
C. 区段停车
D. 跨站停车

乘客乘车距离较远时一般采用( )方案。

A. 站站停车
B. 非站站停车
C. 区段停车
D. 跨站停车

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