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某一滑动面为折线形的均质滑坡,某主轴断面和作用力参数如图和表所示,取滑坡推力计算安全系数γt=1.05,则第③块滑体剩余下滑力F3最接近()。

A. 1.36×10kN/m
B. 1.80×104kN/m
C. 1.91×104kN/m
D. 2.79×104kN/m

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在陕北地区一自重湿陷性黄土场地上拟建一乙类建筑,基础埋置深度为1.5m,建筑物下一代表性探井中土样的湿陷性成果如下表,其湿陷量△s最接近()。

A. 656mm
B. 787mm
C. 732mm
D. 840mm

桥梁勘察的部分成果参见下表,根据勘察结果,按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)进行结构的抗震计算时,地表以下20m深度内各土层的平均剪切模量Gm的计算结果最接近()选项。(重力加速度g=9.81m/s2)

A. 65000kN/m2
B. 70000kN/m2
C. 75000kN/m2
D. 80000kN/m2

某土石坝坝基表层土的平均渗透系数为K1=10-5cm/s,其下的土层渗透系数为K2=10-3cm/s,坝下游各段的孔隙率如表所列,设计抗渗透变形的安全系数采用1.75,请指出下列()选项段为实测水力比降大于允许渗透比降的土层分段。

A. Ⅰ段
B. Ⅱ段
C. Ⅲ段
D. Ⅳ段

某风化破碎严重的岩质边坡高H=12m,采用土钉加固,水平与竖直方向均为每间隔 1m打一排土钉,共12排,如下图,按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025— 2001)提出的潜在破裂面估算方法,下列土钉非锚固段长度L()选项的计算有误。

A. 第2排L2=1.4m
B. 第4排L4=3.5m
C. 第6排L6=4.2m
D. 第8排L8=4.2m

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