题目内容

在正常主机起动操纵中，如突然发现主机在某一位置无法起动，正确的应急操纵是（）

A. 拆开空气分配器检查
B. 起动空气瓶放残
C. 搭上盘车机并盘车然后起动
D. 迅速换向并冲车，如成功则返回原转向重新起动

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航行中巡回检查时发现主机各缸的排烟温度普遍升高，最需要检查的运行参数应该是（）

A. 海水温度和压力
B. 燃油温度和压力
C. 扫气温度和压力
D. 机舱温度和废气锅炉压差

起动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）

A. 滑油温度
B. 滑油压力
C. 冷却水压力
D. 排气温度

航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是。I、停止燃烧；II、降速运行；III、吊出活塞连杆；IV、封死气缸启动阀；V、关闭进排气阀（）

A. I+II
B. I+II+III+IV+V
C. I+III+IV+V
D. I+III+V

关于柴油机起动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是（）

A. 有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式
B. 有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式
C. 油气并进方式更有利于起动
D. 油气分进方式更有利于起动