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《行规》对引导接车时,进路检查、确认的规定()

A. 能通过控制台检查、确认进路时,可通过控制台检查、确认;不能通过控制台检查、确认进路时,指派胜任人员现场检查确认进路正确(包括需就地操纵加锁道岔的加锁、紧固)。
B. 检查、确认进路正确,有关道岔加锁(控制台上单独锁闭或现场加锁、紧固)良好后,方可开放引导信号或派引导人员接车。
C. 引导接车时,仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件,办理接车前,检查确认有关道岔隔开位置正确。
D. 车站值班员指派引导员引导接车时,应告知引导员进路已准备妥当

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19世纪上半叶,为了改变对中国的贸易逆差,英国向中国大量走私()

A. 工业品
B. 茶叶
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国铁接轨站接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,准许向能进入接发列车进路的方向接入合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线方向由企业自备机车担当的列车和调车车列()

车站值班员在办理闭塞时,应确认。接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车,影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路,开放()

A. 区间空闲
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C. 进站信号机
D. 区段空闲

列车调度员发布挂有装载超限货物车辆的列车运行命令时,必须根据超限情况指明,对超级超限列车并应指明的别规定的运行条件()

A. 超限等级
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