题目内容

《行规》对引导接车时，进路检查、确认的规定（）

A. 能通过控制台检查、确认进路时，可通过控制台检查、确认；不能通过控制台检查、确认进路时，指派胜任人员现场检查确认进路正确（包括需就地操纵加锁道岔的加锁、紧固）。
B. 检查、确认进路正确，有关道岔加锁（控制台上单独锁闭或现场加锁、紧固）良好后，方可开放引导信号或派引导人员接车。
C. 引导接车时，仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件，办理接车前，检查确认有关道岔隔开位置正确。
D. 车站值班员指派引导员引导接车时，应告知引导员进路已准备妥当

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

19世纪上半叶，为了改变对中国的贸易逆差，英国向中国大量走私（）

A. 工业品
B. 茶叶
C. 鸦片
D. 奴隶

国铁接轨站接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，准许向能进入接发列车进路的方向接入合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线方向由企业自备机车担当的列车和调车车列（）

车站值班员在办理闭塞时，应确认。接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车，影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路，开放（）

A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 进站信号机
D. 区段空闲

列车调度员发布挂有装载超限货物车辆的列车运行命令时，必须根据超限情况指明,对超级超限列车并应指明的别规定的运行条件（）

A. 超限等级
B. 能否接入有站台等设备的线路
C. 列车运行及经过曲线半径 300m及以下线路和道岔侧向运行是否限速等事项