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液压系统基本回路中的(),统称为速度控制回路。

A. 节流回路
B. 差动回路
C. 同步回路
D. 卸荷回路
E. 减压回路

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两只装于同一相,且变比相同、容量相等的套管型电流互感器,在二次绕组串联使用时()。

A. 容量和变比都增加一倍;
B. 变比增加一倍,容量不变;
C. 变比不变,容量增加一倍;
D. 变比、容量都不变。

通常将()统称为汽车专用工作液。

A. 液力传动油
B. 减振器油
C. 制动液
D. 防冻液
E. 电解液

根据汽车用蓄电池的产品特征不同,常见的有()。

A. 干荷式铅蓄电池
B. 普通铅蓄电池
C. 免维护蓄电池
D. 少维护蓄电池
E. 胶体电解液蓄电池

汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。

A. 双级式电压调节器
B. 具有灭弧系统单级电压调节器
C. 晶体管式调节器
D. 集成电路调节器
E. 计算机控制硅整发电机励磁电路

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