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下列哪个理论或模型是从微观的角度进行交通分析()。

A. 跟驰模型
B. 车流波动理论
C. 格林柏对数模型
D. 排队论

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OD调查的数据能反映道路的交通状况。( )

在进行交通量统计分析时,若一定时间间隔内到达的车辆数的样本均值大于样本方差,则该车辆数样本一定服从二项分布。( )

高峰小时交通量大于高峰小时流率。( )

影响无信号交叉口次要道路的通行能力的因素不包括( )。

A. 可穿越空挡
B. 主要车流饱和车头时距
C. 次要车流饱和车头时距
D. 主要车道交通量

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