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A市政公司项目部承建一段双向区间隧道工程,长3.8km,断面尺寸为3.2m×2.8m,埋深3.5m。隧道穿越地层为砂卵石地层,除局部有浅层滞水外,无需降水。施工后,A公司发现在距工作井40m时,发现开挖面砂卵石地层有渗水且土质松散,有塌方隐患,经研究决定采用小导管超前加固技术措施。采用劈裂注浆法,根据以往经验确定注浆量和注浆压力。【问题】1.A公司采取的注浆工艺的错误之处并改正,根据案例背景可选用

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南方某城市修建一地铁隧道工程,全长1500m,工期12个月。甲公司中标本工程。工程采用泥水平衡盾构法施工。盾构的始发井为1#车站,承担盾构机的吊装和组装任务,4#车站为接收井。车站开挖平均标高为-16m,施工地段地下水位为-8m。2撑车站地处准备爆破拆除的厂区,场地宽阔且土质好,故采用放坡开挖。3#车站距离隧道8m且平行于隧道方向有一个高层建筑,建筑基础标高为-12m。施工组织设计中有对该建筑物的

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某施工单位承包一套燃油加热炉安装的单位工程,包括加热炉、燃油供应系统、钢结构、工艺管线、电气动力与照明、自动控制、辅助系统等分部工程。 项目部主管工程师编写了加热炉燃油泵等动力设备的单机试运行方案,并按规定进行了审批。 燃油泵的进口管道焊缝要求100%射线检测,因法兰未到货,迟迟未能焊接。为不影响单机试运行的进度要求,法兰到货并经现场验收后,项目部马上安排电焊工王某进行该管段施焊。当王某正在配电盘

某单位中标污水处理项目,其中二沉池直径51.2m,池深5.5m。池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150,采用现浇施工,施工时间跨越冬季。施工单位自行设计了池壁异型模板,考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施。对模板强度、刚度、稳定性进行了计算,考虑了风荷载下防倾倒措施。施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案,包括:①混凝土的搅拌及运输;②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法;③搅拌、运输及振

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