现代飞机采用全动平尾的主要目的是
A. 减小飞机俯仰操纵力矩和杆力.
B. 保证飞机迅速升降.
C. 减小干扰阻力.
D. 改善飞机在高速飞行时的俯仰操纵性.
机翼的“三心”的位置,按照从机翼前缘到后缘的顺序依次为
A. 刚心、压心、质心
B. 刚心、质心、压心
C. 压心、刚心、质心
D. 压心、质心、刚心
水平尾翼的升降舵向下偏转时
A. 机头向上偏转
B. 机头向下偏转
C. 机头向左偏转
D. 机头向右偏转
飞机受力分析时,主要考虑升力的影响,而由于阻力相对较小,因此一般不考虑阻力引起的弯矩和剪应力。
A. 对
B. 错