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高速铁路接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按救援列车办理()

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标准情况下定位管应当水平,允许误差坡度不得大于150/1000,且正定位只允许抬头、反定位只允许低头()

高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水()

高速铁路螺纹卡子穿入接触线电连接线夹后应露出接触线电连接线夹1~3mm,露头过长或过短均会出现线夹与接触线接触面的接触力减少,致使易出现松脱现象()

AT供电区段停电作业前,T线验明无电后,可挂接地线()

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