A. 使用紧急制动阀时，不必先行破封立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭 B. 遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手 C. 在长大下坡道上，必须先看压力表如压力表,指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外） D. 运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，报告列车调度员和有关单位
A. 停止设备 B. 剪断电缆 C. 发出紧急信号 D. 切断电源
A. 编制旅客伤亡事故记录一式二份 B. 车票及旅客随身携带品清单 C. 编制客运记录一式二份 D. 证据材料
A. 内侧 B. 里面 C. 外侧 D. 旁边
A. 按自动闭塞法行车时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内列车，并准许时除外） B. 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外） C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时 D. 电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）
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