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一艘载重量为5000吨近海航区散货船满载货物航行中与某货船发生碰撞事故,造成该散货船舵机舱船侧板破裂进水,并造成机舱大量进水至船舶沉没。船舶打捞后调查发现,该散货船机舱与舵机舱之间的水密横舱壁上的水密门处于开启状态,驾驶室内没有显示该水密门开启或关闭的指示器。请问该水密门应满足以下哪些规定()

A. 必须是滑动水密门。
B. 能从驾驶室遥控关闭,也能从舱壁的每一边就地操纵。
C. 在控制位置应装设有显示该门是开启或关闭的指示器。
D. 在航行中应保持关闭。

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某艘国内近海航行散货船(总吨990),于2003年8月1日安放龙骨,2004年1月1日建造完成,2012年1月1日中间检验合格,某验船师于2013年4月10日对该船进行了年度检验合格并于当日签署了证书,该船2013年5月12日在某港口接受海事安全检查时被海事检查官开出下列滞留缺陷,并通知了船检机构,请问下列哪几种安检滞留缺陷属于验船师的检验质量问题()

A. 该船未设置国际通岸接头
B. 实船主机的技术参数与船舶检验证书证书记载内容明显不一致
C. 船舶检验证书的签署明显违反法规规定的间隔期
D. 船舶载重线以及勘划的永久性标志明显不符合要求

某新造船舶在进行建造检验时,船东为了节省成本,向现场验船师提出了用磁罗经代替电罗经的要求,验船师考虑到船检业务的发展离不开客户的支持,就答应了其要求;在对主机进行测试时,验船师因打电话未在现场,就交代船东事后将测试结果交给他,并特地叮嘱船东记录数据时要保证数据应在法规规定的范围内,不要有漏洞。请问验船师的做法违反了哪些执业原则()

A. 公正诚信原则
B. 依法执业原则
C. 严格自律原则
D. 公开公正原则

某沿海航区敞口集装箱船,船长为42m,安放龙骨日期为2013年9月1日,2014年4月16日建造完工,该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求:()

A. 《国内航行海船法定检验技术规则》;
B. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报);
C. 《敞口集装箱船法定检验暂行规则》;
D. 《沿海小型船舶法定检验技术规则》。

对于客船,在间隔期不超过5年的每一周期中,应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查,然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较,如空船排水量的偏差值超过()重心纵向位置的偏差值超过()L(L为船舶垂线间长),则应重新进行倾斜试验。

A. 2%,0.1
B. 3%,0.05
C. 1%,0.009
D. 0.1%,0.1

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