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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，左右股轨条的实际锁定轨温相差超过，必须做好放散或调整锁定轨温的工作（）

A. 4 ℃
B. 5 ℃
C. 6 ℃
D. 7 ℃

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A. 30 30
B. 60 30
C. 30 60
D. 60 60

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