题目内容

第二航权和第三航权分别是（）

A. 技术经停权和目的地国下客货权
B. 目的地国下客货权和桥梁权
C. 领空飞跃权和目的地国上客货权
D. 领空飞跃权和国内运输权

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国际航班是按照收益最大化原则进行舱位管控，在合适的时间以的价格卖给合适的旅客（）

A. 一定
B. 固定
C. 合适
D. 确定

不可累积里程的舱位是？（）

A. F舱
B. G舱
C. Y舱
D. X舱

根据美国联邦航空管理局FAA的定义，任何美国机场只要其乘机人次超过美国国内总乘机人次的，那么这种机场就是“枢纽”（）

A. 0.05%
B. 0.25%
C. 1%
D. 2%

VLOOKUP（A1,D1:E9,2,0）函数中的2代表（）

A. 精确匹配
B. 模糊匹配
C. 匹配区域的第二行
D. 匹配区域的第二列