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考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素,沥青混合料空隙率一般不小于3%()

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沥青标号的选用,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定()

我国现行标准规定,采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价沥青混合料的高温稳定性()

测定沥青混合料试件的表观密度,毛体积密度的试验温度为25℃±0.5℃,而测定沥青密度的试验温度为15℃或25℃,控制准确至±0.1℃()

软化点即是反映沥青感温性的指标,又是沥青黏度的一种度量()

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