对于737-800空调系统流量控制与关断活门的工作方式,下列说法错误的是?()
A. 飞机在地面,APU引气时,选择电门放HIGH位,活门工作在APU高流量模式
B. 飞机在空中,选择电门放HIGH位,活门工作在高流量模式
C. 飞机在空中,一个组件选择电门在AUTO位,另一个组件选择电门在OFF位,则工作的组件的活门工作在高流量模式
D. 飞机在空中,一个组件选择电门在AUTO位,另一个组件选择电门在OFF位,则工作的组件的活门工作在低流量模式
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下面关于高度警告,说法不正确的是()
A. 对非高原运行飞机,当座舱高度增加到大于10000英尺时,座舱高度警告铃将响起。
B. 座舱高度警告电门安装在前电子设备舱的舱顶。
C. 当客舱高度大于预设的限制时,声响警告装置发出间断的嘟嘟警告声。
D. 座舱高度警告铃声不可消除
两台发动机引气打开,空调组件电门一个在AUTO位,另一个在HIGH位的情况下,如果B737-700飞机再循环风扇电门在AUTO位,再循环风扇将()
A. 继续工作
B. 自动停止工作
C. 在空中不受影响
D. 在地面不受影响
飞机在空中时,空调控制面板上的“冲压门全开灯”亮,下列说法正确的是?()
A. 是正常的,此时冲压进气门全开
B. 是不正常的,此时冲压进气门全开
C. 是正常的,此时冲压出气门全开
D. 是不正常的,此时冲压出气门全开
737-800空调冷却组件包中,空气离开涡轮后,进入冷却组件包的哪个部件?()
A. 主级热交换器
B. 次级热交换器
C. 水分离器
D. 冷凝器