杭临线（16号线）正线道岔在中央ATS工作站上显示道岔红闪时，在中央ATS工作站操作两个来回后道岔无法恢复正常表示，可视为道岔故障（）
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地下结构被钻穿专项应急预案终止条件：事发区域救援抢险工作已完成，风险隐患已排除，现场具备恢复运营条件时（）
应急指挥部启动I、II级响应总指挥：由值班主任担任（）
地下结构被钻穿目的：为有效应对地铁突发地下结构被钻穿事件，及时抢救伤员、尽可能高效地修复被破坏的建筑结构及恢复运营，最大限度减少人员伤亡、财产损失和对社会的影响（）
电扶梯故障发生第一时间，值班主任还未启动应急预案时，原则上由站长担任现场负责人，负责现场处置指挥工作（待启动相关应急预案后，按照预案指挥架构执行）（）
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