在负荷变化较小，工艺上没有提出误差要求时可用（）。
A. 比例调节规律
B. 比例积分调节规律
C. 比例、积分、微分调节规律
D. 比例，微分调节规律
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铁路货车在中心孔与轴端螺栓孔之间的环形区域内做往复移动，并偏转（）度，形成锯齿形移动轨迹。
A. 3°～5°
B. 3°～6°
C. 3°～7°
D. 2°～5°
使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔（）时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现.
A. 37°下斜裂纹
B. 37°轨端倒打螺孔裂纹
C. 37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹
D. 37°上斜裂纹
调节对象的容量滞后和纯滞后不大，负荷常有较大波动，工艺又有无差要求时，应采用（）。
A. P调节
B. PD调节
C. PID调节
D. PI调节
铁路货车车轴实物试块上的人工锯口（模拟裂纹）是用线切割机加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度（弓形高）均为1+0.1-0.2mm，宽度为（）。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.4mm
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