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考虑级内的各项损失后，同一级的相对内效率比轮周效率，且相对内效率最高时的最佳速比于轮周效率

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当汽轮机进汽参数和排汽参数一定时，采用中间再热减小湿汽损失的主要原因是蒸汽的比体积增大了，其在汽轮机内

蒸汽在渐缩斜切喷嘴斜切部分膨胀的条件是背压小于临界压力。( )

通过喷嘴的实际流量与理想流量的比值称为喷嘴的流量系数，该流量系数始终小于1。( )

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