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CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和()传输列车运行许可信息。

A. 应答器
B. 信号机
C. RBC
D. GSM-R无线通信网络

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()向车载设备传输进路参数、临时限速、闭塞分区长度、线路限速和换算坡度等信息。

A. 轨道电路
B. 应答器
C. 车站联锁
D. 信号机

( )以码序形式向列车提供空闲闭塞分区数量。

A. 轨道电路
B. 应答器
C. 车站联锁系统
D. 信号机

( )根据进路信息和临时限速信息,生成轨道电路编码和包含临时限速信息的应答器报文。

A. 轨道电路
B. 应答器
C. 车站联锁系统
D. 列控中心

为推动我国铁路运输事业的发展,从2002年开始,铁道部就组织有关专家开始了( )相关技术标准的修订工作。

A. 车站联锁系统
B. 中国列车运行控制系统(CTCS)
C. 区间闭塞
D. CTC调度集中

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