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某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80％，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆行程利用率为（）

A. 55.0%
B. 65.2%
C. 67.5%
D. 70.0%
E. 71.0%

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&某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。2009年该企业车辆总行程为（）

A. 5960000
B. 5880000
C. 6040000
D. 5840000
E. 6240000

根据各级公路设计交通量的预测，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应分别为（）年。

A. 20，20
B. 20，15
C. 15；15
D. 15，10

某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年车辆工作率为

A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
E. 85%

&某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆，车辆工作率80％，平均车日行程200公里。按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》，必须将（）等主要技术经济指标，纳入经理责任考核内容。

A. 车辆完好率
B. 车辆工作率
C. 车辆平均技术等级
D. 车辆新度系数
E. 车辆技术速度