根据我国《海商法》，关于海上事故的责任承担，以下说法正确的是（）
A. 碰撞船舶互有过失的，它们对因此造成的第三人的人身和财产损失负连带赔偿责任
B. 拖轮在海上救助或者企图救助海上人命或者财产时的过失造成被拖方损失的，承拖方不负赔偿责任
C. 由于救助方的过失致使救助作业成为必需的，应当取消或者减少向救助方支付的救助款项
D. 由于责任人的故意或者明知可能会造成损失而轻率的作为或者不作为造成损失，其无权享受还是赔偿责任限制
船舶的动稳性是指（）的稳性
A. 船舶在直线运动时
B. 船舶在回旋运动时
C. 船舶有倾斜速度时
D. 船舶作倾斜试验时
静稳性曲线与横坐标轴的交点称为（）
A. 极限静倾角
B. 稳性消失角
C. 静倾角
D. 动倾角
从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（）
A. 稳性力矩是假的，不足以抵抗外力矩
B. 水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用
C. 稳性力矩在倾斜过程中变小了
D. 外力矩做的功大于稳性力矩做的功
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