杭州地铁2、4号线列车模拟加速度计和速度加速度计的厂家不同，这样是为了消除共模错误（）
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杭州地铁2、4号线列车零速测定属于CC的AT0和ATP功能（）
杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡的VO模块为表决器模块（）
如果从ZC发送过来的版本编号与CC当地轨道数据库版本编号不匹配，CC将向FRONTAM请求下载轨道数据库。如果从FRONTAM下载的版本不可用，CC将会在列车进入区域前停止列车（）
杭州地铁2、4号线动态信标是一个有源装置，当IATP模式列车接近动态信标时，动态信标将主动发送信号至车载控制器（）
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