单轨系统FCH载波为（）
A. 18.5KHz
B. 18Hz
C. 14.25KHz
D. 15KHz
下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（）
A. 站控状态下的现场控制
B. 应急状态下的现场控制
C. 排列进路
D. 单操道岔
应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内，用以更新列车的实际移动授权，以使列车获得确定的保护点（POP）和运营停车点（OSP）（）
A. 重定位
B. 填充
C. 可变
D. 固定
后退检测必须具备条件（）
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
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