A. 被控参数 B. 控制中介 C. 控制条件 D. 控制规律
A. 飞行条件 B. 控制条件 C. 发动机性能 D. 外部条件
A. 由单变量控制发展到多变量控制 B. 由液压机械式控制发展到数字电子式控制 C. 由各部分单独控制发展到综合控制 D. 由集中式控制发展到分布式控制
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
A. 10 B. 20 C. 9 D. 14