题目内容

下列关于列车完整性描述正确的是（）

A. 若TOD屏及HMI屏均显示列车完整性丢失则需检查列车是否完整。
B. 若TOD屏及HMI屏均显示列车完整性丢失且列车不完整，则列车将施加紧急制动、停放制动。
C. 若只HMI显示列车完整性丢失且降弓则通过三通阀进行升弓作业。
D. 若TOD屏及HMI屏均显示列车完整性丢失但列车完整则需检查受电弓是否降弓

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正线信号系统采用基于无线通讯技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运，包括（）

A. 列车自动监控（ATS）
B. 列车自动防护（ATP）
C. 列车自动运行（ATO）
D. 计算机联锁（CBI）

止轮器应统一放置于线路左侧（面向出段方向）钢轨的车辆头部第一轮对的前后端轮缘踏面下，鞋尖应对向进入轮下（）

哪些情况列车将施加紧急制动（）

A. 完整性丢失
B. 按下司机室控制台上紧急制动按钮
C. 总分缸气压低于4.8bar
D. 制动时制动力施加不足

下列哪些设备是保证IATP控制级别正常运行所必须参与的工作的（）

A. 区域控制器
B. 轨旁联锁控制系统
C. DCS（骨干网除外）
D. OCC