钢轨缺陷包括制造中遗留的缺陷和使用过程发生的缺陷两类，后者简称为钢轨伤损（）
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在地段探伤速度不超过2km/h（）
A. 普通无缝线路
B. 普通线路
C. 道岔前后
D. 长大隧道
E. 超长无缝线路
阶梯试块主要用于测定0°探头和0°通道的（）
A. 距离幅度
B. 评估缺陷大小
C. 阻塞特性
D. 楔内回波幅度
钢轨核伤产生的主要原因是等，使用中在机车车辆的动荷载重复作用下，将某些细微的疲劳源逐渐扩大而形成疲劳斑痕（）
A. 在钢轨生产中轨头内部已存在的白点
B. 轨头内部存在的气泡
C. 轨头内部存在的非金属夹杂
D. 钢轨表面的锈蚀点
E. 钢轨表面的波浪形磨耗
无损检测是一门综合性的应用科学技术，它是在不改变或不影响被检对象使用性能的前提下，检验和分析的一种非破坏性的检测方法（）
A. 材料
B. 零件
C. 构件
D. 形状
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